机场膜结构工程



　　 据了解，二期工程从2011年11月开端施工缔造，现已过国家查验。
据了解，二期航站楼修建面积到达10万多平方米，是一期航站楼的两倍，出资金额到达10亿元左右，是现在国内同规划机场中造价最低的。
　　二期航站楼整个修建选用现代规划风格，融功用、技能、艺术于一体，能够说是一个立异。“不管是结构仍是外形，都是很大的亮点。”从结构上看，主体钢结构健壮健壮，屋面形状简练大方，顶部缔造材料选用软膜天花还节省了施工时刻。从外观形象上看，它酷似“莲花瓣”，有上海绿荫膜结构有限公司规划装置”组成了九朵“开放的莲花”，既表现了江南水乡的特征，又契合今世规划理念。整个施工到查验合格都一向遭到业主甲方一同好评。

        环保是二期工程最杰出的亮点。据介绍，二期航站楼采光好，一般情况下，白日候机楼内简直能够不必开灯，选用天然光源，很节能又环保，表现低本钱运转的理念。此外，还选用了许多新材料。如候机楼一楼的地热体系，顶部软膜天花包含，整个泊车场满是地热管道，运用地热和室外的温差使得候机楼内四季恒温。针对暴风雨雪气候，悉数房顶排水沟里均大面积选用了虹吸体系，在房顶上还选用了主动融雪体系，可有用削减雨雪气候带来的影响。   
        
        
        
        污水池膜加盖的长处